Seperti kata pepatah, "kuda yang baik membutuhkan pelana yang bagus." Ban adalah komponen penting dari mobil. Mereka mendukung seluruh berat kendaraan dan memastikan mengemudi normal kendaraan di jalan. Pilihan ban yang benar dapat memastikan keselamatan mengemudi kami. Selain kualitas, Anda juga harus memperhatikan efektivitas biaya ban saat membeli ban, yang dapat menghemat biaya kami. Dengan integrasi berbagai teknologi baru, ada semakin banyak jenis ban sekarang, yang membawa kita lebih banyak pilihan saat membeli ban. Di bawah ini, editor akan membawa Anda untuk memahami jenis ban berikut.
Ban Tubeless: Ini adalah desain asli ban truk. Dua tabung dalam yang terpisah dan ban luar terbuat dari karet yang berbeda untuk menyegel udara di dalam ban dan mempertahankan tekanan ban. Ban Tubeless: Desain penelitian dan pengembangan ban yang lebih canggih, ban itu sendiri memiliki struktur tabung dalam, dan tidak diperlukan tabung dalam yang terpisah. Teknologi ini menyederhanakan bagian dan operasi yang diperlukan untuk memasang ban di tepi. Keuntungan dari ban tubeless di atas ban tabung: struktur sederhana: mudah dipasang, mengurangi berat ban dan roda, mengurangi jumlah bagian inventaris, dan mengurangi ruang yang ditempati oleh bagian -bagian; Lebih aman: Menghindari risiko beberapa bagian roda tidak cocok, meningkatkan keseimbangan rakitan ban\/rim, dan rasio aspek yang lebih rendah; Lebih stabil: Mengurangi kemungkinan tusukan ban, mengurangi kebocoran ban selama mengemudi, meningkatkan ventilasi drum rem, dan lebih kondusif untuk pendinginan rem; Lebih Ekonomis: Mengurangi Biaya Tenaga Kerja dan Biaya Pemeliharaan, dan Mengurangi Waktu Perawatan Kendaraan. Ban adalah satu -satunya bagian dari kendaraan yang bersentuhan dengan tanah, sehingga kinerja ban terkait dengan penanganan dan stabilitas kendaraan. Misalnya, untuk semi-trailer penarik, karakteristik beban dan mengemudi yang sesuai dengan masing-masing gandar memiliki karakteristik yang berbeda, sehingga ban juga berbeda. Salah satu perbedaan penting adalah pola ban. Jadi bagaimana seharusnya pola ban truk dipilih? Pilih ban sesuai dengan kondisi jalan
1. Jalan Tambang: Jalanan tambang kompleks, berlumpur, licin, dan memiliki banyak batu, yang merupakan tes ketat untuk ban. Untuk kondisi jalan semacam ini, Anda dapat memilih ban khusus untuk kendaraan teknik. Pola besar ban teknik dapat secara efektif menghindari kerusakan batu ke ban. Pada saat yang sama, ini juga dapat memberikan pegangan ban yang baik untuk memastikan mengemudi normal kendaraan.
2. Jalan beraspal: Jalan beraspal adalah apa yang kita sebut jalan dalam kehidupan kita sehari -hari. Pilih ban vakum sebagai pilihan utama. Desain tubeless-nya menjaga suhu ban rendah untuk mengemudi jarak jauh, mengurangi kemungkinan ledakan ban. Ban vakum memiliki ketahanan aus yang baik, keamanan, kenyamanan, dan stabilitas, yang merupakan pilihan terbaik untuk jalan beraspal.
3. Sandy Roads: Jalan berpasir lembut, dan kecepatan mengemudi umumnya rendah. Bagi mereka yang memiliki beban ringan, Anda dapat memilih bias ban. Beberapa pengemudi truk mungkin bertanya, mengapa bias ban masih digunakan ketika mereka hampir tersingkir? Itu karena Anda tidak memahami karakteristik ban bias. Tali ban bias ditenun dengan kawat nilon. Deformasi ban lebih besar dari pada ban radial. Ini dapat memberikan permukaan kontak ban yang lebih besar di jalan berpasir yang lembut. Harga ban bias relatif rendah dan benar -benar cocok untuk permukaan jalan ini.
Pilih ban sesuai posisi roda
1. Ban Khusus untuk Roda Panduan: Seperti namanya, ban ini didedikasikan untuk roda depan. Pola khusus yang unik untuk roda panduan dapat memberikan kontrol yang sangat baik saat mengemudi dengan kecepatan tinggi. Roda pemandu memiliki ketahanan aus eksentrik yang sangat baik dan secara efektif mengurangi kehilangan yang disebabkan oleh makan ban.
2. Ban khusus untuk roda penggerak: umumnya dikenal sebagai ban "blok rami", mereka memiliki struktur blok pola independen dengan pengereman yang unggul dan kinerja penanganan, dan dapat memberikan cengkeraman yang baik pada salju dan jalan basah. Ban roda penggerak memiliki persyaratan kemudi, dan dinding samping ditandai dengan panah. Pastikan untuk memperhatikan saat memasang ban.
3. Ban Khusus untuk Trailer: Pola tapak trailer umumnya lurus, yang mengurangi resistensi mengemudi. Karakteristiknya adalah ketahanan aus, dan resistensi rolling yang lebih kecil dapat mencapai tujuan penghematan bahan bakar.
4. Ban All-Wheel: Ban All-Wheel adalah pemain paling serbaguna di dunia ban. Mereka dapat digunakan di semua posisi roda. Mereka memiliki bimbingan, cengkeraman, dan ketahanan aus yang baik. Mereka adalah ban yang paling umum digunakan oleh pengemudi truk. Namun, karena keserbagunaan mereka, mereka tidak profesional seperti ban untuk setiap posisi roda dalam hal kinerja. Jika pengemudi truk sering berkendara di jalan raya, ban ini adalah pilihan yang baik. Selama mengemudi, pakaian ban tidak bisa dihindari. Keausannya terkait dengan banyak faktor, termasuk keausan normal dan keausan abnormal. Kualitas ban adalah salah satu aspek, sementara keterampilan mengemudi yang baik akan memperpanjang masa pakai ban. Mari kita lihat bersama.
(1) Mobil seharusnya tidak mulai terlalu keras. Apakah itu kosong atau dimuat, itu harus dimulai dengan kecepatan rendah dan lancar. Hindari menyeret ban di tanah untuk mengurangi keausan tapak.
(2) Saat mengemudi di jalan yang baik, terus bergerak dalam garis lurus. Kecuali untuk bertemu kendaraan lain dan menghindari hambatan, dilarang untuk mengayunkan ke kiri dan kanan atau berbelok tajam untuk mencegah pemotongan lateral dan kerusakan pada ban antara ban dan pelek.
(3) Saat mengemudi dalam situasi yang kompleks (bertemu, menyalip, melewati kota -kota, persimpangan, melintasi kereta api), Anda harus mengontrol kecepatan mengemudi dengan tepat, mengurangi pengereman yang sering dan menghindari pengereman darurat, jika tidak itu akan menyebabkan gesekan geser antara ban dan tanah, menghasilkan keausan yang serius dari tapak.
(4) Di jalan yang buruk, Anda harus memperlambat dan mengamati dengan hati -hati, memilih jalan untuk dilewati, dan setelah lewat, Anda harus berhenti untuk memeriksa apakah ada batu di antara kedua ban. Jika ada, mereka harus dihapus tepat waktu.
(5) Saat memarkir kendaraan di jalan dan di lokasi parkir, Anda harus mengembangkan kebiasaan parkir geser yang aman. Sebelum parkir, pilih tanah yang rata, bersih dan bebas minyak untuk parkir, dan setiap ban harus mendarat dengan lancar. Terutama ketika kendaraan dimuat semalaman, Anda harus lebih memperhatikan untuk memilih lokasi parkir yang baik dan mengangkat roda belakang jika perlu.
Meskipun ada banyak pola ban yang berbeda, pengemudi dapat menganalisis bagian kerja truk mereka dan memilih pola ban yang lebih masuk akal dan cocok untuk truk mereka sendiri, yang akan membuat perjalanan truk lebih ilmiah dan masuk akal.
